廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司
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改性PP樹脂廠家改性氯化聚丙烯樹脂廠家——廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)油墨,涂料原材料:氯化聚丙烯樹脂、cpp樹脂、水性玻璃漆樹脂、PP附著力促進(jìn)劑等產(chǎn)品。
PP底材的處理方法
目前前提高PP底材或改進(jìn)PP底材附著力的方法有:燃燒火焰法,等離子體或電暈處理、表面打磨法等,均是以改善其分子結(jié)構(gòu)為目的,來增強(qiáng)PP底材與油漆涂層的附著力性能。目前以上方法需配置復(fù)雜的設(shè)備,并且增加了噴涂成本,且操作施工繁雜,效果難以控制。而選擇PP處理劑和PP水噴涂處理工藝就變得簡(jiǎn)單。
溶解
攪拌對(duì)于顆粒溶解在溶劑中,是非常重要的一個(gè)因素。
顆粒相對(duì)于溶劑(如)具有較高的比重,因此較易沉淀。
建議使用攪拌機(jī)溶解顆粒。
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聚丙烯(PP)是由丙烯單體的組合制成的熱塑性加成聚合物。應(yīng)用廣泛,包括消費(fèi)品包裝、汽車工業(yè)的塑料零件和紡織品。菲利普石油公司的科學(xué)家Paul Hogan和Robert Banks 在1951年首先制成聚丙烯,后來意大利和德國(guó)科學(xué)家Natta和Rehn也同樣制成聚丙烯。Natta于1954年在西班牙完善并合成種聚丙烯商品,其結(jié)晶能力引起了大家極大的興趣。到1957年,聚丙烯的度激增,整個(gè)歐洲開始了廣泛的商業(yè)生產(chǎn)。如今,它已成為世界上常用的塑料之一。
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由于玻纖增強(qiáng)聚丙烯復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域日益廣泛的應(yīng)用,在汽車輕量化研究方向上十分具有潛力,與車用 PP 復(fù)合材料有關(guān)的產(chǎn)品性能i、力學(xué)特性的研究工作也相當(dāng)重要。
由于具有良好的抗沖擊性、吸能性,使得 PP 復(fù)合材料被合理地應(yīng)用到前防撞梁、吸能盒等重要的汽車零部件上,較優(yōu)的拉伸、彎曲性能可有效提高儀表盤、座椅骨架、尾箱等車用零部件的性,合理的板材疏密程度與較大的孔隙率能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板獲得更好的隔音、降噪性能。
長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)PP
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吳經(jīng)理先生
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